太阳能发电电动车（太阳能发电电动车随用随充）
太阳能电动车摩托车为什么实现不了
另外，太阳能电动车摩托车实现困难的另一个原因是高成本问题。太阳能发电系统的成本相对较高，这使车辆成本也随之提高。如果厂家想要利润，那么售价就必须比普通摩托车高出很多。这对于绝大多数普通消费者来说是难以接受的。虽然太阳能电动车摩托车很环保且自主充电，但其售价却成为它无法普及的巨大障碍。
但是真正的实用的太阳能电动车仍然在实验中，因为第一太阳能电池板光电转换效率仍然不高，第二储能电池的比能还是低，所以实用的太阳能电动车仍然在实验中，现在太阳能电动车仅仅是利用太阳能电池板对电池进行辅助充电而已。
您好，太阳能电动车虽然现在已经实现，但是太阳能电动车续航里程短，受日照的客观条件影响大，因此很难普及的。
技术还不够好吧，要知道太阳能，只能在有太阳才能用，即使有电池，但是电池目前最多只能行驶一百公里左右所以，这种车上路了很可能随时没电，尤其到了荒芜人烟的地方就很麻烦了。光电转化率太低，单纯的光电池充电不能满足行驶的要求再有就是电池容量的限制，不能让汽车长距离续航。
太阳能电动车简介
太阳能，作为一种可再生且可持续的资源，正逐渐成为全球能源战略的核心。在经济动荡时期，各先进国家纷纷加大对太阳能电动车领域的投资，寻求经济复苏的新动力。
而太阳能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保。其结构性能更加卓越超群，及时有效地补充电动车野外行驶途中的电量，增强行驶电能，维护和延长蓄电池使用寿命。
太阳能是可再生、可持续性发展的战略能源。当华尔街风暴席卷全球时，各先进技术国家无不在新能源领域下赌注、投资本，以期获得经济复兴。
太阳能电动车以其独特的设计特点，展现了绿色出行的魅力。首先，轻巧的车身设计大幅度降低能源消耗，节省成本，能在城市中心灵活穿梭，提高道路使用效率。其结构巧妙，坚固耐用，外观流线型，美观大方。
太阳能电动车的特点主要体现在其独特的能源补充方式和经济环保的特性上。首先，这款配置为48V的电动车特别适合在野外或行驶途中使用太阳能充电器，它能够实时为车辆提供电源，大大增强了电动车的野外续航能力，甚至可以使其行驶里程提升50%以上。
晋虹太阳能电动车是由山西远航电动车业有限公司独家研发，获得国家专利的新技术。主要是把太阳能转换成电能，在电动车行驶当中不断给电动车充电的专利技术。
太阳能电动车发展前景
太阳能电动车通过转换装置将太阳辐射能转换为电能，不仅可以大大降低能源消耗，降低成本，而且非常环保。可以说，太阳能电动汽车是最理想、最清洁、最具发展前景的取之不尽的绿色可持续应用汽车。
据《下一代绿色汽车网》28日报道，伦敦帝国理工学院物理学教授巴哈姆坚信，太阳能技术将会快速发展，很快就想取代英国现有的能源系统。巴姆还表示，目前的太阳能技术足以作为电动汽车的动力源。“典型的太阳能电池板可以产生足够的电能，保证一年内电动车的正常续航里程。”他说。
太阳能电动车的前景被普遍看好。我有一个朋友是卖电动车新品，包括太阳能电动车和非太阳能电动车，利润还是相当可观。因为太阳能，属于取之不尽用之不竭的绿色无偿能源，不仅是国家重点发展的能源之一，也是未来动力利用的发展方向。
未来的新能源车的发展方向在哪里：可以在现有电动车的基础上加装飞轮储能的能量回收系统，利用刹车、加速等产生的能量加一回收利用。同时在车身（车顶）、车窗（膜）等安装高效的太阳能转化电能系统。
太阳能是可再生、可持续性发展的战略能源。当华尔街风暴席卷全球时，各先进技术国家无不在新能源领域下赌注、投资本，以期获得经济复兴。
太阳能电动车工作原理
1、一般在电动车运行时，被转换的太阳光能通过控制装置直运送到负载，而在停驶或太阳光足时，剩余部分的电能向蓄电池充电并储存起来，当太阳光不足时，由太阳能光伏电池和蓄电池同时向负载供电；当汽车减速或刹车时，还应设计“回授性制动装置”，将电能量通过控制器，将发动机变成发电机，反向进入蓄电池进行储存。
2、太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用，用来推动汽车的电动机。由于太阳能车不用燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。据估计，如果由太阳能汽车取代燃汽车辆，每辆汽车的二氧化碳排放量可减少43至54%。在太阳能汽车上装有密密麻麻像蜂窝一样的装置，它就是太阳能电池板。
3、当太阳能电池板产生电能，与控制装置和储能装置连接后，再由另一端连接负载，负载就是电动汽车的电动机（驱动装置）。
