车上风能发电（汽车风电）

为什么汽车上不装风力发电机

1、所以，为了不瞎折腾，浪费能量，现实中没人会在车上装风力发电机。

2、风力发电之所以不能用在汽车上，主要是因为风机装在汽车上会增加汽车阻力，风阻增加后油耗也会增加。汽车之所以要设计成流线型，主要就是为了降低风阻系数，降低汽车行驶时的空气阻力。当降低10%的空气阻力时，油耗就会降低5%。

3、应该是不行，首先面临车辆改装、高度变化等道路通行的手续问题，其次，车顶装了风力发电机，大大增加车辆风阻，增加耗油量，实际上也不划算。

4、理论可行实际我觉得不可行，风力发电依靠风力推动扇叶，通过扇叶旋转带动内部发电机运转产生电能，然后通过整流、输电线路等将电输送出去，汽车体积小，不可能装配发电机这种东西而且汽车上装扇叶，不切合实际。

5、风能与太阳能都属于清洁能源，属于真正意义上的环保 汽车 。若是风能 汽车 与太阳能 汽车 真的可以实现，那么锂电池 汽车 甚至有可能被取代。 车顶小型风力发电机 当然，现实远比理想残酷。提供的风力超过小型风力发电需要克服风阻做功，风力发电机转换得到的能量，很大一部分就来自于 汽车 本身消耗的能量。

在电动车上加装一个可以发出48V的风力发电机吗?

1、可以，个车可能不能够自己一边发电一边跑：风力发电机大概还没有这么高的效率，还不如在车上带个风筝牵着跑（这是有做成功的啊）。

2、风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。

3、你要安装的风力发电机，需要的能源，最终来自车电平，你这样兜个圈子供电，就犯了“永动机”的逻辑错误。如果暂时理解不了以上概念，可以这样想：假如你已经安装好了，正常运行，风阻不会大很多。但是打开灯，马上会感到发电机变沉了，阻力变大了，这就要电平提供额外的电量，去带动风吹。

货车上如何安装小型风力发电机

1、购买一个功率200w，额定转速为400rpm左右的发电机。购买一个功率200w，额定转速为400rpm左右的发电机。找一个类似下图的金属圆盘，用来连接发电机和叶片，也就是发电机中的轮毂。在叶片和金属盘上打孔，注意打孔的时候最好配打。

2、安装时需要遵循以下步骤： 找到安装的位置：安装风力发电机需要在起风的地方，通常选择在离地面高处50-100米的位置。需要避免杂乱的结构和树木等物体对于风的扰动。 准备安装基础：在安装风力发电机前，需要在地面上准备基础，在这个基础下安装附着在底部的基座。

3、基础做好后，把塔筒、叶片、轮毂、发电机等部件排放在吊装平台周围，用一台600吨作用的主吊车和1-2台百吨左右的辅助吊车把塔筒一节一节安装在基础上，中间靠法兰连接。一般情况下，一天能安装好一台风机。安装好之后要倒送电，对风机进行调试，一切正常后就具备发电的条件了。